Националният съвет за безопасност на транспорта (NTSB) на САЩ издаде спешни

Националният съвет за сигурност на превоза (NTSB) на САЩ издаде незабавни рекомендации за сигурност по отношение на опцията за блокиране на системата за ръководство на кормилото на някои самолети Boeing  737 след случай през февруари, обвързван с полет на United Airlines, съобщи 

NTSB проверява случай, при който педалите на кормилото на аероплан Boeing 737 MAX 8 на United са „ заседнали “ в неутрално състояние по време на кацане в Нюарк. Няма потърпевши от общо 161 пасажери и екипажа. United съобщи, че въпросните елементи за ръководство на кормилото са били употребявани единствено в девет от нейните самолети 737, в началото издигнати за други самолетни компании. В четвъртък United съобщи, че всички съставни елементи са били отстранени по-рано тази година.

Федералната авиационна администрация съобщи, че следи от близко обстановката и през днешния ден „ ще свика съвет за обзор на коригиращите дейности въз основа на междинните рекомендации на NTSB и ще дефинира идващите стъпки “. В САЩ няма самолети 737, които да се експлоатират със засегнатите задвижващи механизми, инсталирани в някои самолети 737 MAX и предходното потомство 737 NG, които включват спомагателна система за кацане, показаха от Националния съвет за сигурност на превоза. Преди това United е бил единственият американски оператор с употребявани съставни елементи, съобщи Федералната авиационна администрация (FAA).